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挡车器,中铁挡车器,图片,阜新
液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同, 5缓冲油缸吸收的车辆动能,终端挡安装在钢轨的最末端,1缓冲头中心距离轨面高度: 标准轨车辆:850mm,可承受较大冲击力
该挡车器是安装在液压车档的后面,与各种滑动式挡车器组合使用。作为最后一道屏障,防止液压挡车器滑出线路终端。
固定式挡车器技术参数
固定挡车器允许车辆最大撞击速度:根据用户需要,可提供3、5 、7km/h共 3个档次。固定挡车器缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
固定挡车器缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm
固定挡车器地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm,
其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。 以控制液压系统的开启压力和液压油的流动方向
中铁挡车器是针对使用单位的实际情况,挡车器具有有足够的稳定性以及缓冲性能,受到广大群众欢迎。为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。检查挡车器时一定要十分严谨细心,因为这种机械一旦出现事故,将照成不可扭转的人员伤害,所以检查挡车器时不只是关乎自身的安全,还有他人的生命安全。缓冲头用六角螺栓, 其它高度根据用户提供的车钩特殊设计