挡车器,报价,TDCQ2型滑移式挡车器厂家

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固定车挡（XCD型）增设缓冲装置,各留有一定的间距,能够按顺序,分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性,1.滑动式挡车器为四级挡车

（1） 结构特征：长方形钢架，挡板和主架间装缓冲垫木。

（2）主要技术参数：

a、外形尺寸 ：1200 ×1808×300mm（见附图）。

 b、自重：400kg。

SH型（TDCQ2）滑移式液压缓冲挡车器, 动车车挡

滑动缓冲挡车器
一、路用挡车设备：TDCQ2型滑移式挡车器和与其配套的固定安装在钢轨末端前0.3m处的固定式挡车器（XCD型），一般适用于以机车顶送调车的较长线路上，如货物线、驼峰禁溜线、专用线、客整所内的整备线和存车线、客车始发停留线以及安全线等；设于线路末端前0.3m处的库外固定式车挡（CDKW型），一般适用于段、所、综合维修基地（或工区）内线路，路内专用线路，牵出线，机待线及其他较短的线路等。也不会造成因摩擦力过大而卡死,分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性

二、动车组用液压缓冲挡车设备：库外型用于客站尽头式到发线上(重载)及动车段(所)存车线上(空载)；库内型用于动车段（所）整备线上（空载）。均应明确工况条件。
当机车车辆车钩撞击挡车器头部弹簧起到减振降冲击力,滑动式挡车器的优点：

产品简介：滑动式挡车器的设计主要是想进一步保证铁路行车安全的防范能力,底部用十字架,承受重力平稳等性能,具有结构简单

一、 路用挡车设备

  （一）滑移式挡车器及与其配套使用的尾部固定车挡结构特征

1、滑移式挡车器（TDCQ2型）（以下简称挡车器）

（1） 结构特征：由一台制动主架和五对（10件）制动摩擦块组成

(在危险区段可视需要最大增加至十对制动摩擦块)。

滑动式挡车器具有缓冲,主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁,承受重力平稳等性能,为了让铁路这块安全无失误
（2）主要技术参数：

 a、平均制动力：≥250KN（平均50t/对）。

b、自重：700kg。 

c、外形尺寸：1795×1720×1090mm（见附图）。

d、滑动距离与车重、车速关系表（见附表）。