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挡车器,固定式挡车器,图片,烟台
滑动式挡车器是针对使用单位的实际情况,挡车器具有有足够的稳定性以及缓冲性能,受到广大群众欢迎。为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。检查挡车器时一定要十分严谨细心,因为这种机械一旦出现事故,将照成不可扭转的人员伤害,所以检查挡车器时不只是关乎自身的安全,还有他人的生命安全。液压缓冲滑动式挡车器的主要结构 ,终端挡安装在钢轨的最末端铝合金挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备.安装位置狭小的场所,而且价格较低,是性价比较高的挡车器产品之一。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。 4.缓冲头尺寸及形状: ,设计成不同的制动力级别其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
列车挡车器技术参数
固定挡车器允许车辆最大撞击速度:根据用户需要,可提供3、5 、7km/h共 3个档次。固定挡车器缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
固定挡车器缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm
固定挡车器地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm,
其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。 其缓冲头与车钩的几何形状及尺寸相匹配