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挡车器,供应商,挡车器图片
固定车挡(XCD型)主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁,2对阻尼器互相间,依靠弹簧的力量
(1) 结构特征:长方形钢架,挡板和主架间装缓冲垫木。
(2)主要技术参数:
a、外形尺寸 :1200 ×1808×300mm(见附图)。
b、自重:400kg。
SH型(TDCQ2)滑移式液压缓冲挡车器, 动车车挡
铁路挡车器
一、路用挡车设备:TDCQ2型滑移式挡车器和与其配套的固定安装在钢轨末端前0.3m处的固定式挡车器(XCD型),一般适用于以机车顶送调车的较长线路上,如货物线、驼峰禁溜线、专用线、客整所内的整备线和存车线、客车始发停留线以及安全线等;设于线路末端前0.3m处的库外固定式车挡(CDKW型),一般适用于段、所、综合维修基地(或工区)内线路,路内专用线路,牵出线,机待线及其他较短的线路等。每条钢轨两组,2.滑动式挡车器的支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体
二、动车组用液压缓冲挡车设备:库外型用于客站尽头式到发线上(重载)及动车段(所)存车线上(空载);库内型用于动车段(所)整备线上(空载)。均应明确工况条件。
既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞,也不会造成因摩擦力过大而卡死
产品简介:大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量,当车辆后退时,下面介绍下滑动式挡车器结构特点:zy03 ,1.滑动式挡车器为四级挡车,各留有一定的间距,能够按顺序
一、 路用挡车设备
(一)滑移式挡车器及与其配套使用的尾部固定车挡结构特征
1、滑移式挡车器(TDCQ2型)(以下简称挡车器)
(1) 结构特征:由一台制动主架和五对(10件)制动摩擦块组成
(在危险区段可视需要最大增加至十对制动摩擦块)。
采用弹性加压,车轮先接触铁鞋组进行缓冲降速,各留有一定的间距,能够按顺序
(2)主要技术参数:
a、平均制动力:≥250KN(平均50t/对)。
b、自重:700kg。
c、外形尺寸:1795×1720×1090mm(见附图)。
d、滑动距离与车重、车速关系表(见附表)。