- 8662:
- u8UO9
- 5299:
- BH5gDI
- 4062:
- UjRf
挡车器,价格,挡车器价格固定式挡车器
产品简介:为了防止车辆在停车后因出现的不当的错误操作而产生的安全隐患,便于部件搬运,主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁,5.滑动式挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯
一、 路用挡车设备
(一)滑移式挡车器及与其配套使用的尾部固定车挡结构特征
1、滑移式挡车器(TDCQ2型)(以下简称挡车器)
(1) 结构特征:由一台制动主架和五对(10件)制动摩擦块组成
(在危险区段可视需要最大增加至十对制动摩擦块)。
滑动式挡车器是专为铁路设计的一款安全设备,3.在滑动式挡车器前端1.5米处增设缓冲铁鞋组一套,具有挡车承受力强,分3级逐渐加大做功的摩擦力,逐渐降低冲撞能量的峰值,提高了挡车的平稳性,在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中
(2)主要技术参数:
a、平均制动力:≥250KN(平均50t/对)。
b、自重:700kg。
c、外形尺寸:1795×1720×1090mm(见附图)。
d、滑动距离与车重、车速关系表(见附表)。
铁路挡车器
一、路用挡车设备:TDCQ2型滑移式挡车器和与其配套的固定安装在钢轨末端前0.3m处的固定式挡车器(XCD型),一般适用于以机车顶送调车的较长线路上,如货物线、驼峰禁溜线、专用线、客整所内的整备线和存车线、客车始发停留线以及安全线等;设于线路末端前0.3m处的库外固定式车挡(CDKW型),一般适用于段、所、综合维修基地(或工区)内线路,路内专用线路,牵出线,机待线及其他较短的线路等。增设缓冲装置,缓冲铁鞋组自动回复原位
二、动车组用液压缓冲挡车设备:库外型用于客站尽头式到发线上(重载)及动车段(所)存车线上(空载);库内型用于动车段(所)整备线上(空载)。均应明确工况条件。
每条钢轨两组,无螺栓连接结构