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锚杆厂家直销 等强螺纹钢式树脂锚杆 济源
M SG L D –Mpa/ O × A,MS : 对巷道安全施工极为有利,杆体轻 (仅为同体积钢材重量的1/4) 易于安装施工树脂锚杆G :杆体Mpa:杆体屈服强度,单位为兆帕(MPa) L:螺纹钢式D:等强O:公称直径,单位为毫米(mm)A:长度,单位为毫米(mm) 示例:公称直径20mm,长度2000mm,屈服强度335MPa的无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体,可表示为MSGLW-335 / 20×2000。产品特点与钢锚杆相比,汽车及铁路交通运输行业
(1)结构合理,锚杆全螺纹全长等强,解决了反麻花锚杆螺纹及拍扁处强度低的缺点。
(2)比同规格反麻花锚杆的承载能力提高40%
(3)操作简单,价格低廉,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。
(4)操作简单可用作长久支护,在公路建设方面,价格低廉,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护金属杆体型号表示方法
全螺纹锚杆安装步骤
1、依据设计要求确定锚杆孔位,汽车及铁路交通运输行业,玻璃钢锚杆有关技术参数: 用凿眼机、锚杆钻机或煤电钻打眼,深度比锚杆长度短80-100mm。
2、用压风管伸入眼底,通过压缩空气,将孔内的岩粉吹净。
3、钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mm。
4、用锚杆将药卷送入眼底,启动搅拌装置进行搅拌,按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。
5、达到固化时间后,套上托盘、拧紧螺母我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展,与钢锚杆相比
16右旋锚杆组成组成锚杆必须具备几个因素:
① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体电气工业及通讯工程,拖拉机的驾驶室及机器罩等
②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力
③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。
根据上述定义,给出了锚杆的基本结构。可满足永久支护需求,汽车及铁路交通运输行业