- 厂家:
- 衡水筑桥
- 型号:
- 来图定制
- 规格:
- 各种规格
??G:对球形橡胶支座钢件油漆碰掉部分,应补充油漆一道。??6):支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护,内容包括:??A:检查支座锚栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。,综上所述是钢结构减震支座的简要介绍,有需要的客户可以联系我,衡水筑桥的产品销往全国各地,产品质量保证,也得到了广大客户的认可,老客户众多。
球铰支座.球铰支座(钢结构支座)(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。一、万向球铰支座1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。二、支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;以上技术要求均可根据客户要求设计生产三、钢结构支认选用时应注意的事项:1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
万向转动铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。,钢铰支座型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。,钢铰支座型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。
衡水筑桥从2015年就开始研制钢结构减震支座、连廊专用滑动、固定支座、建筑支座,现主要生产桥梁盆式橡胶支座、抗震支座、钢铰支座、芯支座、滑板支座、GQF型系列桥梁伸缩装置、桥梁板式橡胶支座、球型橡胶支座、橡胶止水带(条)、钢边止水带、桥梁支座、楼房抗拉支座等各种建筑用支座,欢迎各位咨询。根据工程的结构和支座的使用性能,将钢结构支座分为四个型,GKGZ型钢结构抗震钢球支座,GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座2、选用支座时应注意支座的型,即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。,3.滑动连接当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。,设计转角:0.01-0.02rad摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25°)我公司专业设计、销售各支座。,检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。,五、支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000KN竖向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三种型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。
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当支座变化超过3mm时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟板的状况。1):用本系列支座时,桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。,??4):支座进场后,应检查装箱清单,包括配件清单,支座产品合格证,支座安装养护细则等。??5):支座安装时应注意如下事项:??A:球形橡胶支座中心线应与主梁中心线平行。,可根据设计要求,设计出不同数据的竖向承载、抗拉、转角、大位移的抗震支座。支座应用范围:桥梁、楼房、高层、钢结构、体育馆等。,当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的面还应焊接锚固筋,以求定的强度和刚度,我公司可以连预埋件起生产。,铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。四、支座的优点支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。